一管就死、一放就乱？国企供应链公司的风控，该是什么样子？
真正的好风控，既不是刹车片，也不是摆设 —— 它是让业务敢跑、能跑、跑不偏的护栏。
专家观点
现金支付写入央企"硬杠杠"——从"卷价格"到"卷账期"，账期与中国经济的一次重新定价
"60日付现"成硬杠杠：清欠新政重塑账期规则，国企供应链靠账期吃饭的时代结束了
货权管理：很多国企还没补上的一课
国企供应链公司的货权立得住吗？讲真，很多国企供应链公司做了多年贸易，却说不清 "货权" 两个字。
"一货多卖" 致 41 家单位损失 68 亿余元，最高检通报的这起典型案例告诉国企供应链公司仓储管理自查的三件事
"一货多卖" 致 41 家单位损失 68 亿余元，最高检通报的这起典型案例告诉国企供应链公司仓储管理自查的三件事
货一上路，风险就上路：在 "看不见货" 的地方，运输管理的这三件事，国企供应链公司也要自查到位
货一上路，风险就上路：在 "看不见货" 的地方，运输管理的这三件事，国企供应链公司也要自查到位
授权、收单、复核：商务跟单环节必须上好这三道锁，做局的人最爱钻的就是这三个空子
跟单环节，管住 "人、单、复核" 三件事，等于给业务上了三道锁。
一纸合同、一张单子：自查整改最容易忽视，也最容易出事的一环
合同和单据，平时是纸，出事是证。把证据做扎实，自查才有东西可交，自证才有底气说话，整改才知道往哪儿改。
转圈、一货多卖、翻脸不认账？来看看民企赖账的几种 "局"，国企怎么破？
这些年，民企以 "贸易" 为名套资金、赖账的花样，比想象中多得多。看几个官方披露过的案子，比讲什么道理都管用。
一直以为是真贸易，爆雷后才发现是融资性贸易，这时候国企如何自保？
保护自己最好的时机，是业务立项的那一天；其次，就是现在 —— 从止损、取证、追偿、说清，到重建，这五件事做完，你才算把主动权重新拿回自己手里。
同样是贸易商，为什么有人被限发票，有人"畅通无阻"？
贸易商不是产业链的“赘生物”，而是分工深化的必然产物。限制开票政策的合理边界，应当停留在“否定无价值的冗余传导”，而不应滑向“否定流通环节的专业价值”。
